Lampu amaran pesawat adalah sejenis lampu isyarat lekapan yang direka untuk membuat struktur tinggi lebih kelihatan untuk dilihat dengan jelas bagi pesawat untuk mengelakkan kemalangan halangan-halangan siang dan malam.
Secara umumnya, anda adalah mustahil untuk mencari standard sejagat yang mentakrifkan keperluan mandatori untuk bagaimana untuk mereka bentuk dan memasang lampu amaran pesawat, bagaimanapun, dua piawaian yang diiktiraf di dunia adalah FAA (pentadbiran penerbangan persekutuan, agensi jabatan pengangkutan amerika syarikat) dan ICAO (pertubuhan penerbangan awam antarabangsa, Agensi bangsa-bangsa bersatu)
Terdapat tiga jenis cahaya amaran pesawat yang digunakan terutamanya untuk ketinggian halangan yang berbeza-beza: cahaya halangan intensiti rendah, cahaya halangan intensiti sederhana, cahaya halangan intensiti tinggi.
1. Lampu halangan intensiti rendah direka untuk bangunan dengan sambungan rendah dan ketinggian di atas tanah di bawah 45 meter. Jika penggunaan lampu amaran halangan intensiti rendah tidak mencukupi atau amaran intensif diperlukan dalam kes khas, maka cahaya halangan intensiti sederhana perlu dipasang untuk menggantikan cahaya halangan intensiti rendah, atau lampu halangan intensiti rendah boleh digabungkan dengan cahaya halangan intensiti sederhana bersama-sama.
2. Lampu halangan intensiti sederhana boleh dipasang di mana objek yang ketinggiannya di atas tanah lebih daripada 45 meter tetapi lebih rendah daripada 150 meter. Apabila anda merancang beberapa peringkat, kedudukan atas dan tengah boleh memasang cahaya halangan intensiti sederhana, kedudukan yang lebih rendah boleh memasang cahaya halangan intensiti rendah. Jika penggunaan lampu amaran halangan intensiti sederhana tidak mencukupi atau amaran intensif diperlukan dalam kes khas, anda boleh memasang cahaya halangan intensiti tinggi pada kedudukan teratas untuk menggantikan cahaya halangan intensiti sederhana.
3. Lampu halangan intensiti tinggi harus digunakan untuk menunjukkan kehadiran objek jika ketinggian di atas tanah mencapai sehingga 150 meter dan cahaya halangan yang diminta sangat penting untuk menunjukkan halangan pada siang hari. Anda boleh memasang cahaya halangan intensiti tinggi di bahagian atas halangan, digabungkan dengan cahaya halangan intensiti sederhana pada ketinggian tengah halangan dan cahaya halangan rendah pada ketinggian bawah halangan.
4. Peraturan FAA (tetapi tidak dalam garis panduan ICAO) meminta sistem lampu amaran pesawat dua untuk meningkatkan isyarat apabila satu peranti ditutup, yang mengatakan, salah satu lampu amaran pesawat dipecahkan, yang lain akan segera dihidupkan secara automatik untuk mengekalkan kerja berterusan. Sistem lampu amaran dua pesawat mengandungi dua keping lampu halangan intensiti yang sama, satu digunakan untuk fungsi utama, yang lain digunakan untuk fungsi kecemasan.
Artikel ini bertujuan untuk memberi idea ringkas mengenai produk yang berkaitan dengan sistem lampu amaran pesawat dan tidak berpura-pura menjadi garis panduan, jika anda ingin mengetahui jenis yang sesuai dan kuantiti cahaya halangan yang anda perlukan untuk projek anda, sila hubungi pasukan teknikal SUREALL.